津南冷軋帶鋼廠(chǎng)制造商哪家好

酸洗帶鋼中酸洗產(chǎn)品常見(jiàn)外表缺點(diǎn)及防治辦法，在實(shí)踐出產(chǎn)過(guò)程中，呈現的各種酸洗帶鋼外表缺點(diǎn)，嚴重影響產(chǎn)品質(zhì)量，然后不得不降級處理或二次酸洗，給公司構成巨大經(jīng)濟損失。常見(jiàn)的酸洗板外表缺點(diǎn)有：過(guò)酸洗、欠酸洗、泊車(chē)斑、外表黑斑等，現將這些缺點(diǎn)產(chǎn)生的原因及防治辦法總結如下。1 過(guò)酸洗：1.1 現象：帶鋼通過(guò)酸洗后，其外表比較粗糙，合格的帶鋼外表為銀白色，而過(guò)酸洗后呈現棕黑色或暗黑色，在帶鋼外表縱向分布，或掩蓋整個(gè)帶鋼外表。1.2 原因剖析：構成過(guò)酸洗的原因主要有：帶鋼在工藝段速度過(guò)低，帶鋼與酸觸摸的時(shí)刻過(guò)長(cháng)；鹽酸濃度偏高；鹽酸溫度偏高；出產(chǎn)設備毛病構成的降速或泊車(chē)。1.3 防治辦法：進(jìn)步酸洗段出產(chǎn)工藝的可控性，包含鹽酸濃度和溫度的檢測及控制、帶鋼運轉速度的檢測及控制；合理控制帶鋼速度，使其與工藝要求相匹配；加強設備辦理，盡量避免因設備毛病構成的降速或泊車(chē)，產(chǎn)生設備毛病后，要及時(shí)處理；產(chǎn)生較大設備事故時(shí)需泊車(chē)搶修時(shí)，應及時(shí)排放酸液至酸罐中。2 欠酸洗2.1 現象：帶鋼外表可見(jiàn)殘留鐵氧化物，外表有黑色紋路，多為橫向分布，呈現片狀或帶狀。手摸上去可粘附黑色污物。帶鋼外表隨機呈現未酸洗完全的氧化鐵皮，分布無(wú)規則。2.2 原因剖析：拉矯機或破鱗機設備毛病或運轉狀況不佳，使得帶鋼外表的氧化鐵皮松動(dòng)剝離不夠充沛；酸洗工藝段酸液濃度過(guò)低，或酸液溫度過(guò)低；帶鋼速度偏高構成其與酸液觸摸時(shí)刻過(guò)短；附著(zhù)在帶鋼外表的氧化物薄膜清洗不完全；酸洗帶鋼的酸槽噴嘴堵塞或酸液噴射流量小（斑紋多為縱向分布）。 2.3 防治辦法：依據出產(chǎn)工藝規程嚴格控制酸液濃度，及時(shí)彌補新酸，進(jìn)步酸液溫度檢測精度，并對酸液溫度進(jìn)行嚴格控制，匹配帶鋼運轉速度；加強拉矯機、破鱗機的設備辦理，呈現問(wèn)題后及時(shí)保護，依據規范制定輥子的更換周期，到期后及時(shí)更換，以確保其杰出的運轉狀況；定期保護酸槽噴嘴，確保其噴射流量正常。3 泊車(chē)斑3.1 現象：泊車(chē)斑是酸洗段泊車(chē)時(shí)，化學(xué)物質(zhì)粘在鋼帶外表構成大片斑跡。通常呈黃色，嚴重時(shí)呈黑色。帶鋼在酸槽中停留時(shí)刻過(guò)長(cháng)，酸液與帶鋼常時(shí)刻觸摸，酸洗液化合物（Fe2+）在帶鋼外表堆積。3.2 原因剖析：帶鋼在酸槽中停留時(shí)刻過(guò)長(cháng)，酸液與帶鋼常時(shí)刻觸摸，酸洗液化合物（Fe2+）在帶鋼外表堆積。3.3 防治辦法：盡量減少因設備毛病引起的酸洗工藝段停機。4 外表黑斑 4.1 現象：黑斑輪廓呈點(diǎn)狀、圓形或橢圓形，帶鋼外表縱向分部，只呈現在帶鋼上外表，規律性距離呈現。4.2 原因剖析：在出產(chǎn)同種鋼種時(shí)，工藝溫度越高，帶鋼外表呈現黑斑的可能性越大。熱軋卷在冷卻過(guò)程中，鋼卷兩邊冷卻速度要快于中心部位，因而在帶鋼的中部區域的氧化鐵皮要顯著(zhù)厚于帶鋼兩邊部，經(jīng)酸洗后，在較厚的氧化鐵皮處容易因酸洗不完全構成黑斑缺點(diǎn)。4.3 防治辦法：改善熱軋卷冷卻工藝，減小帶鋼橫向氧化鐵皮厚度偏差；及時(shí)更換工藝段酸液，酸洗帶鋼中嚴格控制酸洗工藝操作規程。

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光亮帶鋼有些問(wèn)題缺陷，華榮帶鋼給大家做了總結，冷軋帶鋼的退火工序、精整工序和其他步驟會(huì )出現的缺陷情況，其中平整工序由于內容較多，匯總整理一次，有需要的朋友記得持續關(guān)注一下。光亮帶鋼有一些解決措施：1）保證重卷開(kāi)卷張力與上工序的卷取張力相匹配（開(kāi)卷張力要小于卷取張力）；2)鋼卷內圈點(diǎn)焊處理，防止內圈松動(dòng)；3）適當降低開(kāi)卷速度。4）適當提高開(kāi)卷漲徑力。

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在我們的家庭生活中，一種叫做鍍鋅帶鋼的產(chǎn)品被廣泛使用。由于其耐腐蝕性好、外觀(guān)美觀(guān)、使用壽命長(cháng)，經(jīng)常用于家用電器、廚房用具和汽車(chē)零部件等的生產(chǎn)。盡管該產(chǎn)品的特點(diǎn)讓每個(gè)人都感到放心，但仍然需要定期進(jìn)行一些維護。以我們的車(chē)為例，車(chē)內很多零件都是鍍鋅帶鋼，但經(jīng)過(guò)漫長(cháng)的雨季，產(chǎn)品再好也怕受潮，雨水中含有酸性物質(zhì)也會(huì )對物品造成腐蝕性損傷，因此，我們必須在大雨后耐心地將汽車(chē)擦干凈，以保持汽車(chē)的美觀(guān)，延長(cháng)其使用壽命。

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光亮帶鋼的一些問(wèn)題：1、輥印／硌痕輥印表現為凸起或凹入，在光亮帶鋼表面沿長(cháng)度方向周期性出現，與工作輥圓周相吻合。硌痕的特點(diǎn)是帶鋼在一面凸起，而在另一面凹進(jìn)，也是沿軋制方向周期性出現。光亮帶鋼表面產(chǎn)生輥印／硌痕缺陷的原因：(1)凸起輥印是由于在冷軋或平整過(guò)程中工作輥有壓痕造成的。(2)凹入輥印是由于在冷軋或平整過(guò)程中工作輥粘有外來(lái)物造成的。(3)鉻痕是由于在生產(chǎn)過(guò)程中與帶鋼相接觸的張力輥、夾送輥等輥子上粘結凸起的雜物引起。如何解決光亮帶鋼的解決措施：1）加強對輥系的檢查，發(fā)現有缺陷及時(shí)更換；2）加強對工藝通道檢查、清理與擦拭；3）保證板面清潔；4）加強工作環(huán)境的治理，減少環(huán)境對鋼帶的污染。2、壓痕：壓痕雖然也為輥子所產(chǎn)生，但其表現與輥印有很大的區別。通常在板面上呈現為連續的帶狀，其寬度與壓輥的長(cháng)度相近，無(wú)手感；有些由于板面不潔造成的壓痕擦拭后可以去除。來(lái)料板面的清潔度及輥面的清潔度較差、壓輥的壓力過(guò)大、來(lái)料帶有斑跡等缺陷，很容易誘發(fā)壓痕的產(chǎn)生。因此保證來(lái)料具有良好的表面清潔度、依據板厚及材質(zhì)及時(shí)調整壓輥的壓力是避免壓痕的有效途徑。3、擦傷／劃傷擦傷多發(fā)生于帶鋼的頭部卷曲、尾部甩尾或中間停車(chē)時(shí)。通常呈“蝌蚪狀”或“貓抓狀”的長(cháng)條形，大多成排出現；劃傷表現為在鋼板表面呈現低于軋制面的溝狀或線(xiàn)狀缺陷，連續或斷續分布于鋼板的全部或局部。擦劃傷的產(chǎn)生工序也比較好區分，光亮帶鋼的擦傷、劃傷，經(jīng)罩式退火后由于傷痕中的油脂炭化而發(fā)暗發(fā)黑；而平整時(shí)的擦、劃傷則較為光亮，因經(jīng)過(guò)軋制，所以沒(méi)有毛刺；未經(jīng)拉矯機處理的擦、劃傷光亮有毛刺，經(jīng)矯直機處理的則與平整時(shí)相類(lèi)似。擦傷主要是因鋼卷層間錯動(dòng)而生產(chǎn)的，劃傷主要是由于尖銳的機械物體或靜止不動(dòng)的硬物與板面磨擦而產(chǎn)生。確定為本機組所產(chǎn)生的缺陷后，擦傷主要檢查開(kāi)卷機張力是否恒定、恰當，有無(wú)急停、反卷情況。4、吊裝碰撞 光亮帶鋼的產(chǎn)品是多工序生產(chǎn)特點(diǎn)決定了產(chǎn)品需要頻繁的周轉，而周轉都需要行車(chē)吊裝、平板車(chē)倒運（少數大企業(yè)采用步進(jìn)梁運輸）。在產(chǎn)品周轉倒運過(guò)程中有可能產(chǎn)生吊具磕碰傷缺陷（一般發(fā)生在端部）和鞍座硌傷缺陷（平板車(chē)鞍座、鋼卷存放鞍座上有異物、硬點(diǎn)造成，多發(fā)生在鋼卷外圈）。

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熱鍍鋅和冷鍍鋅與鍍鋅技術(shù)相同，兩者既有相似之處，也有明顯區別。首先，如果熱浸鍍鋅帶正常使用，幾年內不會(huì )生銹。冷鍍鋅產(chǎn)品在使用半年后通常會(huì )有銹跡。其次，熱浸鍍鋅的主要工作過(guò)程是在熱浸鍍鋅化學(xué)環(huán)境中對帶鋼進(jìn)行鍍鋅，該環(huán)境具有很強的附著(zhù)力，且表面鋅層不易脫落。冷鍍鋅技術(shù)是將鋅調味料通過(guò)冷壓的方法應用于帶鋼表面。冷卻后，表面將形成含約95%鋅的鋅層。與鍍鋅帶鋼相比，鋅層非常容易脫落。并且使用更少的時(shí)間。總之，熱浸鍍鋅和冷鍍鋅各有優(yōu)缺點(diǎn)。熱鍍鋅帶鋼使用壽命長(cháng)，但工藝相對復雜，成本高。冷鍍鋅技術(shù)生產(chǎn)周期短，資源消耗相對較小，相對價(jià)格更低。

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鍍鋅帶需要清洗，因為其生產(chǎn)表面有殘留物。在軋制過(guò)程中，為了保證工作的穩定性，有必要使用乳化液來(lái)降低軋制力，提高鋼材表面的質(zhì)量，而帶鋼表面的殘留物與乳化液是分不開(kāi)的。在軋制過(guò)程中，為了使乳化液發(fā)揮作用，通常會(huì )添加添加劑來(lái)改善性能，使潤滑劑分子在金屬表面形成由極性分子組成的吸附膜，而基礎油分子則會(huì )溶解在吸附膜中。吸附膜的作用是減少金屬表面的摩擦，防止粘附。由于乳狀液中極性分子的吸附力大，一方面保證了軋制過(guò)程的穩定性，同時(shí)去除了乳狀液中的油性成分、軋機液壓中一些泄漏的雜油和細鐵粉。與鋼材表面緊密粘合。因此，根據清洗原理，污垢先被清洗劑潤濕，然后浸泡，然后包裹在雜質(zhì)中，然后剝落幾道工序才能從鋼板表面去除，極性分子將強烈影響整個(gè)清洗過(guò)程，使清潔效率非常低。